Transports et compétitivité
Dans un contexte de mondialisation, le marché commun a d’autant plus besoin de « transports compétitifs pour structurer la chaîne de valeur, favoriser l’innovation et soutenir la consommation, c’est-à-dire d’infrastructures denses, diversifiées et de bonne qualité, et de services fiables, peu coûteux et flexibles. Le développement du marché unique est ainsi intrinsèquement lié à celui de « l’Europe des transports ».«
Transports et transition écologique
La Fondation Robert Schuman propose de nuancer la « vision négative du transport routier héritée du XXème siècle« , qui a mené l’Europe à instaurer un « report modal, c’est-à-dire un report du trafic de la route vers les transports moins polluants comme le ferroviaire ou le fluvial« . Aujourd’hui, il est temps pour l’Europe d’entamer une transition écologique du réseau routier en :
- dé-corrélant la hausse attendue du trafic routier de la baisse des émissions polluantes, via des efforts de R&D pour encore diminuer les émissions de CO2 des véhicules de transport ;
- encourageant des pratiques alternatives, comme le développement de véhicules utilitaires électriques ainsi que de solutions de géolocalisation.
Recommandations pour l’investissement européen
La Fondation recommande à l’UE, dans le cadre du MIE, de concentrer ses financements sur :
- les infrastructures et la R&D pour encourager la transition écologique du secteur routier, plus intéressant pour les entreprises en termes de flexibilité, de coût et de fiabilité ;
- l’optimisation des infrastructures existantes plutôt que sur le développement de nouveaux réseaux.
